El servei d’autobús urbà d’Alcoi ha tancat l’exercici 2025 marcant una fita històrica. Amb un total de 2.226.514 viatgers, el transport públic de la ciutat “no sols es consolida com l’opció preferent de mobilitat, sinó que registra un creixement exponencial respecte a la darrera dècada”, han afirmat fonts municipals. Aquestes xifres suposen un augment del 2,81% respecte a l’any anterior, confirmant la tendència a l’alça iniciada després de la pandèmia.
Analitzant l’evolució del servei amb una perspectiva temporal més àmplia, les dades són encara més contundents. En comparació amb fa cinc anys, quan es van registrar 1.105.738 usuaris, la xifra actual s’ha duplicat, aconseguint superar la caiguda provocada per la crisi sanitària. Mirant enrere una dècada, el creixement és igualment notable: en 2015 el servei comptava amb 1.343.610 passatgers. Això significa que, en deu anys, l’autobús urbà d’Alcoi ha guanyat prop d’un milió de nous usuaris anuals, un increment del 65%.
Aquest augment significatiu de la demanda “respon directament a l’èxit de les polítiques de bonificació i reducció de tarifes implementades per l’Ajuntament d’Alcoi en col·laboració amb altres administracions”, han valorat des del Consistori mitjançant un comunicat de premsa. La rebaixa del 50% en els abonaments multiviatge i els bons mensuals “ha sigut un factor determinant per a fer de l’autobús l’opció més competitiva enfront del vehicle privat“. Aquestes mesures han contribuït a fidelitzar una nova generació d’usuaris, creant hàbits de mobilitat sostenible des de primerenca edat.
Licitació del nou contracte
Per a donar resposta a aquesta demanda creixent, l’Ajuntament d’Alcoi prepara la licitació del nou contracte del servei, que tindrà una durada de 10 anys i un valor estimat proper als 39 milions d’euros. Aquest nou plec introduirà canvis estratègics per a adaptar les línies a les necessitats reals de la ciutadania.
Entre les principals novetats destaca la creació de connexions directes amb els centres educatius IES Andreu Sempere, Horta Major i La Salle, atenent una reivindicació històrica de la comunitat educativa. A més, es millorarà la cobertura al Poliesportiu Francisco Laporta, que comptarà amb servei d’autobús també en horari de vesprada, facilitant així l’accés a entrenaments i competicions sense dependre del vehicle privat.
Aquest “salt qualitatiu” vindrà acompanyat d’una renovació de la flota amb l’adquisició de 9 vehicles nous -una combinació d’elèctrics, híbrids i dièsel- “que permetran reduir les emissions contaminants i millorar el confort dels viatgers”, asseguren des de l’Ajuntament d’Alcoi.
El Regidor de Mobilitat, Jordi Martínez, ha valorat la transcendència d’aquestes xifres: “haver duplicat els usuaris en només cinc anys i créixer vora un 65% en l’última dècada no és fruit de la casualitat, sinó de la confiança dels alcoians en un servei públic essencial. Ara, amb el nou contracte, fem un pas més: no ens conformem a moure xifres rècord, volem moure persones millor, arribant als instituts, al poliesportiu i renovant la flota per a tindre un Alcoi més net i connectat”.
Suport a la vaga del bus comarcal
Mentre això ocorre amb el transport urbà alcoià, els conductors dels autobusos comarcals segueixen mantenint vagues temporals per a denunciar el que consideren abusos de l’empresa concessionària. Ara, els treballadors del bus comarcal han rebut el suport explícit dels Bombers de la Muntanya, que des del parc de Cocentaina han reivindicat solucions a la situació que pateixen els conductors. L’objectiu tant de les protestes com dels bombers que els fan costat és obtindre un servei adequat i digne per a la ciutadania.
